単純作業です・・・

今日は 私が苦手としている単純作業で 国産車用MSA専用ハーネスの製作です

同じことの繰り返し、機械の歯車になったようにひたすら同じことを繰り返す
どうもこの作業はなじめません・・・

単純作業と言っても 端子の圧着ですからね~
圧着が悪く接触不良などあれば 点火装置ですからエンジンが停止することも有ります
止まった場所によっては 危険な場合も考えられますから
正確に圧着しなければなりませんので 絶えず緊張します
これが疲れるんですよね~

まず、配線を切り出します 10色、1000mmです
これだけの量で 5台分で 配線は25本の束が 2セットで50本です
CIMG3465.jpg

この配線の片側に 端子を圧着します
端子1個に付き ダイスサイズが違うもので3回圧着作業を行います
出来上がったものが こちらです
CIMG3467.jpg

この後カプラーハウジングに 端子を付けた配線を 間違えないように差し込みます
今度は ノーマル復帰カプラーの製作で 配線を切り出して 配線の両方に端子を圧着
これも端子1個に付き3回、圧着作業を行います
CIMG3468.jpg

そして最後に カプラーハウジングに刺して 配線保護チューブに入れて完成です
CIMG3469.jpg

一度に作る量は これぐらいにしておかないと 圧着によって手の握力が低下します・・・
作業中、圧着が怪しいと思うことも有ります 
その場合は 迷うことなく端子を切り落として圧着をやりなおしますよ!
私の場合 飽き性で集中力が続きませんので 1回に5セット前後の製作としています

当然ですが この他にも仕事はしていますよ! 
単純作業でなければ 集中力は続きますので・・・
プロフィール

twintop yoshi

twintop yoshi
本業は車のチューニングです 最近は車やバイク用の点火チューニングパーツ、V-UP16やマルチスパークアンプMSAの製造販売、当社のエンジンマネージメントシステムEMSフルコンを使用して キャブ仕様からインジェクション仕様への変更も行ったりしています

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