セローは完治したような？？？

先日、EMS仕様のセローで　
ノーマルECUに劣るところが有ると記事にしました
http://twintop1.blog.fc2.com/blog-date-20191216.html

その後、内職の合間にいろいろと調べていました


ノーマルECUでエンジンは作動させて　EMSをロガーに使ってと・・・
いろいろ考え　PCで設定を変えながら　試したりしていました
 


何気に　オシロのプローブをEMSの点火信号に接続すると・・・
一番上の黄色の波形で、下のラインが波打っています



この配線は　本来イグナイターを駆動しますが
純正ECUで動いていますので　この状態では何も駆動していません
これは　アースの電位が上がっているために起こる可能性がありますね～
そんなことで　純正ECUのパワーアース線を使用せずに
新たにバッテリーのマイナス端子まで　パワーアース線を新設します


カプラーから　パワーアース線を抜き絶縁処理・・・
代わりに　バッテリーのマイナスまで　配線を引きます

ご覧の通り　見事に波が消えましたよ！



画像はすべてアイドリングですから　回転上昇とともに
波も増えたりしていました　対策後は　綺麗な波形のままです

もちろん確認するために　EMS仕様に戻して試運転に出かけました


夕方、寒くなってから出かけましたので　一回りしたのみですが
おそらく完治しているのではないかと思います
定休日か　時間のある時に確認します！