DUCATI_996EMS仕様のハンドル周りのスイッチ

今日も　DUCATI_996のエンジンマネージメントシステムEMSです

ハンドル周りに　スイッチを取り付けます
燃料マップや　点火マップを走行中に切り替えるスイッチや
走行ログにマークを付けるスイッチです
完成は　このようになります



このスイッチは防水ではありませんので　悪しからず・・・
これを防水スイッチに変更すると　大きさがね～
到底　この場所には取り付けできません
マップ切り替えスイッチならまだしも　ログマークスイッチは
走行中に押しますので　ハンドルから手を離したくないんですね～
危ないですから！
このスイッチは　便利ですよ！　
走行後　長いログでもマークの位置が簡単に分かりますから
後で　セッティングを変更する場所がすぐに分かります

それから・・・
暖気中や暖気が終了してからの　温度補正を合わせます
パソコンは2台で行ったほうが効率が良いので・・・


コールドスタートは　1日に1回もしくは２回しかテストできませんので
朝と店を終う前に行います
暖気終了後の温度補正は　冷やしながら行えますからね
扇風機の風を当てながら　行います

ロガーをONにして・・・

 
エンジンを始動して　放置して水温の上昇を待ちます

この後　ロガーを見ながら補正値を修正していき・・・
これを繰り返して　合わせていきます

修正が完了したログデーターです


ノートパソコンは老眼に辛いので　デスクトップで標示させて
隣には　ノートパソコンを置いて　補正値の修正を行っています

醜いと思いますが雰囲気はつかめると思います
3段目の白が水温で、　一番上の黄色が空燃比で、下の赤が温度補正値です

水温が上昇していくと　同時に補正値を小さくしていき
空燃比があまり変化しないようにと　だんだん薄くしていくようになっています
このログは　10分くらいのログです

DUCATI_996へ　エンジンマネージメントシステムEMSの
取り付けも　そろそろおしまいですよ！

フルコン、エンジンマネージメントシステムEMSの詳細は
http://www.ne.jp/asahi/twin/top/syouhin/EMS/ems.html