NEWプリウスに MSAとV-UP16の取り付け

最近、ちょくちょく見かけるようになりました　NEWプリウス　60プリウスとも言うらしい
私は　初めて近くで見ました　ずいぶん大きくなった印象です

今回は　このプリウスにV-UP16とMSAの取り付けです
V-UP16もMSAもイグニッションコイル付近での結線となります
一部車種では　室内のECU付近での結線も有りますが
最近の車はECUもエンジンルームですから　コイル付近が結線しやすいですね！
　


たくさん配線が有りますよ　MSAで10本ありますから・・・
コイルは配線が3本で　ECUからの点火信号と　電源、アースです
点火信号と　電源を結線します

この配線を整理すると、このようになります・・・



この状態はMSAとV-UP16を使用しない状態で　
それぞれ　本体の代わりにノーマル復帰カプラーが装着されています
今まで　故障はほとんどありませんが　
故障などでもノーマル復帰カプラーに差し替えることで　万が一の時でも　走行可能となります

もう一つの楽しみとして・・・
たまにはノーマルに戻した状態で乗ってみてください
効果をを再確認できると思います（笑）

さて、結線も完了して　本体を取り付けて作動確認を行います



作動はOKですので　試運転に出かけましたが　良く走りますね～
ビックリしました！
オーナーさんはどんな評価をしていただけるかな～