セローのオイル交換です

SEROWのオイル交換ですね 今回はエレメントも交換します

少し暖気して オイルを抜いて エレメントも外します
しばらく放置ですね~

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使用オイルは FM-R1.5 12.5W45で もう一台のバイク、BANDIT1200と共用しています
セローには少し硬いかも? 
こんな印象も受けますが 特に気にはなりませんので 使用しています

私のセローのエアークリーナーボックス内は フルコンとか電装品を収めるボックスになっています
電装品を収める場所がありませんのでこのような状態になりました・・・
現在、エアークリーナーは無しでファンネル仕様になっています

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汚れ具合が心配になりまして見てみましたが綺麗です このまま乗ることにしました
私の場合は 舗装の道路しか走りませんので・・・

tag : セローDG17JSEROW

ハンドルグリップの交換

セローのハンドルグリップが ご覧のようにすり減っています・・・

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中古で購入したときからハンドルガードとこのグリップでした
社外品かと思いましたが グリップは純正品のようです
高いものではありませんから 純正品を取り寄せて交換することにしました
ついでにグリップボンドも 購入しましたが・・・

交換ために外してみると ボンドを塗った形跡がありません・・・
はめてみようとすると ずいぶん柔らかいグリップで 
パイプとの太さの違いが大きいです これはボンドが不要なのかな?

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とりあえず ボンド無しで交換してみました 良さそうですよ
今まで すり減ったグリップが滑ることもありませんでしたが 交換して気分的に良い感じです!

tag : セローDG17JSEROW

今朝の散歩・・・

今朝の散歩は・・・
BANDIT1200にするか SEROWにするか

会社に着いて車から外に出た瞬間 セローになりました
7:45頃ですが 外はすでに暑い・・・
こんなことで 8:00頃SEROWで出かけました

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岐阜公園の麓で木陰は我慢できる暑さです

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今日は いつになく暑い、ここで退散することにしました
走行距離は60kmほどです
早く涼しくなってくださいませ!

tag : SEROWセローDG17J散歩

今朝はセローでお出かけです

とてもじゃないけど 昼間に熱源にまたがる勇気が出ない 軟弱ライダーです

今回はセローで6:45に出発しました 太陽を感じますが走りだすと快適です
こんなことならBANDIT1200でも大丈夫なのか?
こんなことも感じましたが帰るころには この暑さはセローでよかったと・・・

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いつもの長良川の堤防を走って

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大矢田の新しいトンネルを抜けて

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道の駅 ラステン洞戸で一休みして

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80kmほど走って 10:00頃帰ってきました
帰るころには とても暑くなってきました
出かけたころは 道路に有る温度計は31度 帰りは36度・・・
とても 昼間は無理だと思いました・・・ 

tag : セローDG17JSEROW

セローで朝の散歩です

昼間は 暑くてさすがに熱源に跨って走る気になれない ひ弱なライダーです・・・
朝は 何とか我慢できそうな気温でした
BANDIT1200とも考えましたが 発熱量の少ないセローにしました

セローも少し走ると エンジン温度は 110度付近、吸入温度は40~45度になります
走っても この温度はほとんど変わりません これでも、BANDIT1200よりは快適です

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いつもの岐阜公園の横でパチリ・・・
 岐阜城へ上るロープウェイ乗り場の近くで 9:00ぐらいですね まだまだ、駐車場もガラガラです

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この後、雲行きが怪しくなりましたので 帰ってきましたが
陽が陰り 雨も少し降ってきました この方が涼しかったです 距離は60kmほどでした

セローの今の仕様にも飽きてきたので スロットルでも交換しようかな~ と思っています
ノーマルより大きな口径のスロットルでも探してみるかな~

tag : DG17JセローSEROW

プロフィール

YSD yoshi

YSD yoshi
車やバイク用の点火チューニングパーツ、V-UP16やマルチスパークアンプMSAの製造販売、当社のエンジンマネージメントシステムEMSフルコンを使用して キャブ仕様からインジェクション仕様への変更も行ったりしています

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