夏タイヤへ交換です

もう、雪は降らんでしょう～
そんなことで　夏タイヤへ交換します

私の通勤車、シエンタです　
乗り方にもよると思いますが　フロントタイヤの消耗が早いです
フロント3セットで　リヤー1セットくらいでしょうか？
フロントタイヤを痛めつける　こんな乗り方をしていますから減るのは当たり前です
今回もローテーションをして取り付けました



女房のスペーシアのタイヤは　ヒビ割れがひどく交換することにしました
4月から　値上がりのアナウンスも来ていますしね～



一寸、古めのお値打ちタイヤをゲットしました
車はいつも乗りつぶします　いずれはタイヤ交換の必要性が出てきます
今、交換しておけば　当分大丈夫ですから・・・

久しぶりのLSDの組み込みです

1か月ぶりかな？　LSDの組み込み依頼です

いつものように・・・
入庫時の状態確認を行います



その後、この時期一番つらい洗浄と脱脂ですね



後は元通りに組付けるだけですが　バックラッシュの調整や歯当たりの確認など
注意事項も有りますからね～　整備書に忠実に組付けます



バックラッシュは　整備書の規定値内で　歯当たりも良好です　
当社の仕事はここまでです

燃料ポンプが動きません・・・

プレオ、古いですよ～　H11年式ですから
少し前からエンジンが始動しません・・・

そんなことで調べることにしました
火花は飛んでいますので　燃料だと思います

まずは燃料ポンプを疑います
キーONで通常なら2～3秒ポンプが回るはずですから　
給油口から　作動音を聞きますが聞こえません・・・
小さい音で聞こえないのか　回っていないのか？
多分回っていないと思われます

燃料ポンプリレーを確認することにします
場所は・・・　グローブボックスの横ですね
リレーは、配線関連も大丈夫ですね
ポンプには電源供給されていますので　ポンプを外します

外したポンプがこれです



ポンプ単体に電源を供給しても回りません・・・　交換しますが高いですね～
中古を手配して交換することにしました
Oリングもひび割れしていますので　これは新品を手配して　中古部品の入庫待ちです

私のシエンタも冬支度です

私のシエンタも冬支度を行います　ついでにメンテナンスも行うことにしました

スタッドレスタイヤへ交換のついでに・・・



リヤーのドラムブレーキは自動調整なんですが　調整が甘いのでいつも自分で調整します
写真は有りませんが　少し遊びを少なくなる方向へ調整します

エンジンオイルも交換します　オイルはルブロスです
http://www.lubross-oil.com/Lubross-TV/top.html

私のシエンタはV-UP16やMSAの長期間のテストも兼ねていますので　プラグも点検します
33000ｋｍくらいで購入して　現在69000ｋｍです
購入時から　デンソーイリジュームプラグに変わっていましたので　そのまま使用しています



写真は　エアーギャップがずいぶん広いでしょ！　1.3ｍｍに調整してあります
プラグメーカーによっては　中心電極が細いので　調整しないでください　このようなメーカーも有ります
私は気にせず調整しています　調整するかしないかは　使用する人に考えていただいて・・・
この減り具合なら　十分使用可能と判断しましたので　このまま使用します

V-UP16やMSAの装着で　プラグなどの点火装置の部品の寿命は短くなる方向へ作用しますが
影響は軽微だと思います　新車から装着して10万ｋｍ以上走った車も多いです
最近、ガソリン代も高くなっています　燃費も良くなったとの報告も受けていますし
効果は十分期待できる　商品だと思っています

そういえば　Ｖ－ＵＰ１６の仕様変更のためのテスト品を付けたままでした・・・



今は　とっくに製品として販売しています
当然ですが　試作品も問題は有りません！

これで雪が降っても大丈夫ですね！

冬支度です

そろそろ　スタッドレスタイヤの季節ですね～

当社も　年に数台は交換依頼が有ります
私も腰痛持ちですし　店長も腰痛で整形外科通いです
そんなことで　大きいタイヤの交換は無理ですね
車からタイヤを下ろすだけで　大変ですから・・・

今回は軽自動車です
これぐらいのタイヤなら体に優しいです！



他にもスタッドレスタイヤへの交換は行いました
季節ですからね～