セミトラ・・・
久しぶりの製作です 相手先ブランドでセミトラを作っています
絶対数は少ないのですが 需要は有ります
今回、製作したものは ポイントが2個の２ｃｈ用ですが
ちょっと前に 古いFIAT500に使用したいとかで １ｃｈのセミトラも出ていきました
今日は暖かい日です 陽気に誘われて試運転も行いました
机の上でテストしていますので 動いて当たりまえです
5ｋｍほどでしたが 寒くは有りませんね～ 何事もなく試運転は終わりましたよ
試運転を口実に ただ走りたかっただけ！ これが本音・・・（笑）
帰社して 内部を防水防振もためにシリコンで埋めて完成です
明日、発送しておきます
絶対数は少ないのですが 需要は有ります
今回、製作したものは ポイントが2個の２ｃｈ用ですが
ちょっと前に 古いFIAT500に使用したいとかで １ｃｈのセミトラも出ていきました
今日は暖かい日です 陽気に誘われて試運転も行いました
机の上でテストしていますので 動いて当たりまえです
5ｋｍほどでしたが 寒くは有りませんね～ 何事もなく試運転は終わりましたよ
試運転を口実に ただ走りたかっただけ！ これが本音・・・（笑）
帰社して 内部を防水防振もためにシリコンで埋めて完成です
明日、発送しておきます
2ch用セミトラの製作です
在庫分の製作です
セミトランジスターイグナイター ポイント2個用です
先日、注文を頂きましたが在庫が有りませんでしたので
急いで1個作り納品させていただきました
今後、このようことがないように 在庫として製作しておくことにしました！
さすがにポイント式点火装置の車両は少なくなりましたが
まだ、元気に走っています
セミトラの装着で 立ち上がりの早い強い火花を飛ばしますので
アイドリングの安定性、トルクアップ等の効果も体感できます
需要はと言うと・・・
多くは有りませんが 無くては困るとの声もお聞きしますので
在庫も持つように 製作しておきますよ！
セミトランジスターイグナイター ポイント2個用です
先日、注文を頂きましたが在庫が有りませんでしたので
急いで1個作り納品させていただきました
今後、このようことがないように 在庫として製作しておくことにしました！
さすがにポイント式点火装置の車両は少なくなりましたが
まだ、元気に走っています
セミトラの装着で 立ち上がりの早い強い火花を飛ばしますので
アイドリングの安定性、トルクアップ等の効果も体感できます
需要はと言うと・・・
多くは有りませんが 無くては困るとの声もお聞きしますので
在庫も持つように 製作しておきますよ！
セミトラの製作です
２CHのセミトラの注文が入りました！
在庫は有ったつもりでしたが、有りません・・・
切らさないようにしていますが いつも動く商品ではありませんからね～
記憶があいまいだったようですので 急遽製作しました
製作して 作動確認のために実際に火花を飛ばして確認してから出荷します
ポイント式点火装置の車両は少ないですが たまに注文が入ります
効果は十分ありますので 製作しております
少し、作って在庫とするかな～ と思っています
在庫は有ったつもりでしたが、有りません・・・
切らさないようにしていますが いつも動く商品ではありませんからね～
記憶があいまいだったようですので 急遽製作しました
製作して 作動確認のために実際に火花を飛ばして確認してから出荷します
ポイント式点火装置の車両は少ないですが たまに注文が入ります
効果は十分ありますので 製作しております
少し、作って在庫とするかな～ と思っています
CB550でのセミトラのテスト！
ポイント式点火装置のバイク CB550で
セミトランジスターイグナイターのテストです
以前から一度テストをしてみたかったのですが
なかなか 機会が有りませんでした
今回、当社のV-UP16、MSA、セミトラも販売していただいています
こなっとさんの紹介で テストすることになりました
こなっとさんも CB550をお持ちなんですよ！
http://blog.livedoor.jp/coo_ray_four2/
車両は綺麗なCB550でしたが 作業に集中しておりましたので
写真を撮り忘れてしまいました 作業中の写真は・・・
オーナーさんがブログで紹介されていますので
ケンタとCB550（仮称）をご覧ください
http://blogs.yahoo.co.jp/kentusaky/27955018.html
いろいろと走り回ってテストしていただけるとのことで
結果が楽しみです！
懐かしいですね ポイント式点火装置ですよ！
しっかりデーターは取らせて頂きました
今後の商品開発に役に立つと思います
ありがとうございました！
セミトランジスターイグナイターのテストです
以前から一度テストをしてみたかったのですが
なかなか 機会が有りませんでした
今回、当社のV-UP16、MSA、セミトラも販売していただいています
こなっとさんの紹介で テストすることになりました
こなっとさんも CB550をお持ちなんですよ！
http://blog.livedoor.jp/coo_ray_four2/
車両は綺麗なCB550でしたが 作業に集中しておりましたので
写真を撮り忘れてしまいました 作業中の写真は・・・
オーナーさんがブログで紹介されていますので
ケンタとCB550（仮称）をご覧ください
http://blogs.yahoo.co.jp/kentusaky/27955018.html
いろいろと走り回ってテストしていただけるとのことで
結果が楽しみです！
懐かしいですね ポイント式点火装置ですよ！
しっかりデーターは取らせて頂きました
今後の商品開発に役に立つと思います
ありがとうございました！
ポイント1個用セミトラ 発売開始です
ポイント式点火装置用
セミトランジスターイグナイター（セミトラ）の発売です
ポイント式点火装置の車、バイク用に作りました
元々、ポイント2個（２ｃｈ）を使用したバイク用の
セミトラは以前製作して販売しておりましたが
ポイント1個（１ｃｈ）用も作って欲しいと言う声をいただきまして
今回、製作販売することになりました
こちらが １CHのセミトラです
基本回路は 発売中の２ｃｈのセミトラと同じです
小さくするために 新しく専用設計しました
外形寸法 53*38*31（配線含まず）
ポイント1個（１ｃｈ）セミトラは 古いバイクや車用です
ポイントからフルトラに移行する時代にもセミトランジスター点火装置は
有ったと思いますが 当時、使用していた半導体スイッチング素子は
今の時代と比べれば 効率が悪く発熱も多いものでした
今回製作したセミトラは 当時とは比較にならないくらい
効率の良い半導体を使用しています スイッチングスピードも非常に速い！
したがって ロスの無い強力な すばやい火花を飛ばします
しかも、ポイントのメンテナンスサイクルも 飛躍的に伸びます
詳細は 当社のホームページをご覧ください
http://www.ne.jp/asahi/twin/top/syouhin/semi/semi_tr.html
以前からバイク用に発売しておりました
ポイント2個（２CH）用セミトラはこちらになります
外形寸法 93*39*31（配線含まず）
２ｃｈ、１ｃｈのセミトラ共に
始動性や 冷間時、始動後のアイドリング安定性の向上
トルクアップ等 効果も十分です
価格は
１ｃｈセミトラ ￥15000
２ｃｈセミトラ ￥20000
いずれも 消費税、送料別となっております
セミトランジスターイグナイター（セミトラ）の発売です
ポイント式点火装置の車、バイク用に作りました
元々、ポイント2個（２ｃｈ）を使用したバイク用の
セミトラは以前製作して販売しておりましたが
ポイント1個（１ｃｈ）用も作って欲しいと言う声をいただきまして
今回、製作販売することになりました
こちらが １CHのセミトラです
基本回路は 発売中の２ｃｈのセミトラと同じです
小さくするために 新しく専用設計しました
外形寸法 53*38*31（配線含まず）
ポイント1個（１ｃｈ）セミトラは 古いバイクや車用です
ポイントからフルトラに移行する時代にもセミトランジスター点火装置は
有ったと思いますが 当時、使用していた半導体スイッチング素子は
今の時代と比べれば 効率が悪く発熱も多いものでした
今回製作したセミトラは 当時とは比較にならないくらい
効率の良い半導体を使用しています スイッチングスピードも非常に速い！
したがって ロスの無い強力な すばやい火花を飛ばします
しかも、ポイントのメンテナンスサイクルも 飛躍的に伸びます
詳細は 当社のホームページをご覧ください
http://www.ne.jp/asahi/twin/top/syouhin/semi/semi_tr.html
以前からバイク用に発売しておりました
ポイント2個（２CH）用セミトラはこちらになります
外形寸法 93*39*31（配線含まず）
２ｃｈ、１ｃｈのセミトラ共に
始動性や 冷間時、始動後のアイドリング安定性の向上
トルクアップ等 効果も十分です
価格は
１ｃｈセミトラ ￥15000
２ｃｈセミトラ ￥20000
いずれも 消費税、送料別となっております
