エンジンのクランク角センサー

BIMOTAのエンジンのクランク角センサーの調査を行っています

ジェネレーターカバーを開けて見てみると・・・
やっと理解できました

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タイミングレイシャフト駆動用ギヤの歯がパルスローターの役目をしています
そして歯2枚分検出しないように製作してあります
ピックアップは 交流出力の一般的なもので これでおおよその波形は想像できます
後は、タイミングですね~ クランクの角度に対する 波形の位置関係ですが
これは クランクシャフトを回して調べます

エンジンと一緒に 他にもいろいろ持ってきていただきました

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スロットルやワイヤーハーネスなどです
これらはカプラーを調べるのに 丁度良いですね~

tag : フルコンEMSエンジンマネージメントシステム

ISCVで使用するかな?

ほとんどの方には 全く不要の記事です
EMSフルコン使用時の アイドリング回転数制御に使用する ソレノイドバルブのお話しです

キャブレター仕様からインジェクション仕様に変更する場合とか 古いインジェクション仕様の車両など
アイドリング回転数制御が無い車両用に使用する予定でテスト的に入手しました
今までは 丁度良いソレノイドバルブが無く 悩んでいました・・・
私のBANDIT1200や 以前製作したハイラックスの4連スロットル仕様などは
流量を確保するために ソレノイドを2個並列に使用して流量を確保してきました

今回、良さそうなソレノイドバルブを見つけましたので 取り寄せてテストしています

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信頼性抜群の トヨタ純正部品で 当然、使用用途は違いますが
原理が同じであれば使用可能ですからね・・・

作動周期や作動音 肝心な流量など調べまして 使用できそうです

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今のところ すぐに使用する予定はありませんので 
何かのついでに 私のBANDIT1200で試してみるつもりです
日ごろから こんなことも考えながら仕事に励んでいますよ(笑)

tag : 商品開発4スロPWMフルコンEMSエンジンマネージメントシステム

EMS用 Bluetoothアダプター

当社のエンジンマネージメントシステムEMSは 主にバイク用として開発しております
その為、大きさは極力小さく これを最優先としています
外径寸法は 100×82×24mm(配線等は含まず) 
この大きさならバイク用セパレート式のETC車載器とほぼ同じ大きさです

小さくてバイクには良いのですが パソコンとの通信規格が RS232Cです
パソコンと接続する時 USBシリアル変換アダプターを使用し 有線の通信ケーブルで接続 
PCはタンクバックの中に入れて使用してきました
この通信ケーブルをひっかけて バイクからPCが落下、一度や2度ではありません・・・

そこで最近ではRS232cを Bluetoothに変換してPCと無線で接続していました
とても便利で 一度、使用するとやめられません
BANDIT1200とSEROWとも この方法を使用しています

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今まで、このような無線で通信する場合 サポート対象外としてきました
何らかの理由で 通信が途切れることが有るからです
私の場合は通信が切れることは 1時間に1~2回程度 多いときは数回です
これは現状でも変わりません
今まで、必要な方はご自身で設定済みの物を購入してください としてきましたが
この設定済みの物が廃盤となりました 

そこで、当社で過去にEMSを購入していただいた方のみ 
希望が有れば 当社で設定済みのアダプターを販売しようと思います
ただし、通信が途切れる場合が有ることを了解してください
本体は 充電式でUSBタイプCです これが充電ポートです
サポートはWindows_PCとの接続のみを追加です
 
アンドロイドスマホ、タブレットとも接続可能ですが PCとスマホの同時接続はできません
また、有料のアンドロイド専用アプリをインストールする必要が有ります
アンドロイドOSの方は サポート対象外とさせていただきます
理由はアンドロイドOSは 私にとって未知のOSですので・・・
ただ、データーロガーなどはスマホをポケットに入れて記録してくれますので便利です
私は問題なく使用していますが こちらも通信がたまに途絶えます

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海外から取り寄せますので 価格はその都度、取り寄せ時期によって変わります
ご入用な方は ご連絡いただければ対応させていただきます

tag : フルコンEMSエンジンマネージメントシステムデーターロガーBluetooth

良い季節になりましたよ!

定休日でとっても良い天気です しかも暖かい!

今日は BANDIT1200にスマホを付けて 高速道路や岐阜の山の中をを走ってきました
まだ見てはいませんが 当然、ログも取りましたよ

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スマホを付けて走ったのは良いのですが スマホの振動がすごいです
ミラーも共振していましたが さほど気になりませんので放置していましたが
さすがにこのままではスマホが壊れそうですから 何か対策が必要です
ひとまず、位置を真ん中に変更してみるかなと 思っていますが バーウエイトの変更も必要かな? 

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そんなことで途中で外して 100kmほど走ってきました

tag : BANDIT1200フルコンEMSエンジンマネージメントシステムインジェクションスマホでデーターロガースマホをメーター

今日はセローでお出かけでした

セローにスマホホルダーを付けましたので スマホをメーター(モニター)として使用します

スマホを横にして使用しますので 表示も横長にしてみました・・・

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見やすくなりましたね~
しかし走ると GPSのスピードメーターの表示が少ないです 
車両のメーターが60km/hの時 35km/hの表示です 調整が必要ですが どこで???
後日探します・・・

今回は データーロガーをONにて走りました ログは取れています
PCより多くの項目が取れますよ スマホのセンサー情報も記録されます
GPS、3軸のGセンサーの値もね!
使い方は まだ、分かりませんが・・・(笑)

tag : フルコンEMSエンジンマネージメントシステムセローDG17Jスマホでデーターロガースマホをメーター

プロフィール

YSD yoshi

YSD yoshi
車やバイク用の点火チューニングパーツ、V-UP16やマルチスパークアンプMSAの製造販売、当社のエンジンマネージメントシステムEMSフルコンを使用して キャブ仕様からインジェクション仕様への変更も行ったりしています

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