朝の散歩はBNADIT1200・・・

久しぶりにバイクに乗りましたよ
さすがに暑くて　昼間、乗る気にはなれませんでした・・・
朝も、涼しそうですが帰ってくる頃には 暑いだろうな～　こんなことを思うと？？？

9月もそろそろ中旬ですので　もうそろそろ大丈夫かなと思いまして
今回は　BANDIT1200で朝の散歩です

9：00頃の岐阜市内です



今日は車が少し多いかな？　愛知県も車は少し多いと感じました
名神高速の集中工事の影響でもあるのかな？

10:00過ぎに帰ってきましたが　まだ、暑いです・・・
一時期のことを思えば多少は涼しいのかな？　
フルメッシュジャケットで走っていれば　大丈夫ですが止まると暑い・・・
一宮市内をだらだら走ってきまして　温度を見ると・・・

ヨシムラの油温計で132.9度、スマホのエンジン温度は132度です
油温とエンジン温度はほとんど同じなんですね～　変わっても５度くらいです
エンジン温度はログが取れますので　油温も想像できます



まだまだ、油冷エンジンにはきつい季節です　もちろん人間にもね！
まだ暑いので　次回は発熱量の少ないセローで出かけることにします・・・　

暑いので 朝出かけました

東海地方も梅雨明けしたようで　とても昼間は暑いです
先日、白川郷や富山へ出かけましたが　カラっとしていて　
暑くても　過ごしやすそうと感じました・・・

さて、最近、昼間はとても乗る気になれないバイクです
とくに　BANDIT1200は油冷　特に暑い　セローの約5倍の排気量ですからね～　発熱量も5倍かな？
そんなことで　朝、比較的涼しいうちに出かけて　10時までには帰ります



今回は、テスト品のＭＳＡを仮付けして2時間　60ｋｍほどで帰ってきました
朝早く出ても　ＢＡＮＤＩＴ１２００は暑いです
スマホのメーターと油温計を気にして見ていました
油温　ＰＥＥＫで130度　エンジン温度も同じく125度・・・
速く涼しくならないかな～

BANDIT1200の オイル交換とプラグの点検

毎年のことですが・・・BANDIT1200はこのところの暑さで　油温上昇が激しくなってきました
油温が上がって　常温まで下がって　この繰り返しがオイルをダメにする一番の原因らしいです
オイルがくたびれてくると　シフトフィーリングが悪くなってきますので　分かりやすいですよ・・・（笑）
そんなことでBANDIT1200のオイル交換です　今回はオイルエレメントも交換しておきます

エンジンを始動して　多少オイル温度を上げてから交換します
エレメントも外して　しばらく放置です



オイルはいつものマメシバさんのオイルです　セローもこのオイルを使用しています

私のBANDIT1200の使い方は　オイルにとってはとっても過酷な使い方ですからね～　
製品テストとか作動確認で乗る距離にして10ｋｍほど　時間では30分位
このような走行が　おそらく走行距離の半分くらいです　
暑い季節は　これで油温は平気で120度を超えます　油断すると130度～140度にもなります・・・

ついでに　スパークプラグも見ておきましょう



今はNGKのIRMAC_8を使用しています
特にこだわりは有りませんが　他にもいろんなプラグを使用しています
MSAやV-UP16を開発、製造販売していますので　プラグもテストはしています
エアーギャップは　新品でもばらつきが有りますから　
装着前に計測して調整します　私はバイクの場合は1.1ｍｍに合わせています
外すと毎回計測しますが　ギャップの変化は有りませんよ
火花が強い、複数回飛んでいると言っても　10000～15000ｋｍで減るようなことは無いようです

試運転もしてきましたが　シフトフィーリングはもとに戻りました
私のBANDIT1200の場合の交換サイクルは　走行距離ではなく
シフトフィーリングが悪くなってくると　交換しています

BANDIT1200で 朝の散歩です

10日の朝、天気は持ちそうですので　今回はBANDIT1200で朝の散歩です

涼しいかと思ったら　暑い・・・
フルメッシュのジャケットで正解ですね！

これだけ暑いと　油温が気になります
岐阜市内を抜ける時、市街地では120度は越えます　いよいよ油冷にはつらい季節です
市街地を抜けると　外気温も下がりますし信号待ちも少なくなりますので　油温は110度前後です
信号がほとんどないところでは　100度を切ります



70ｋｍほど走って10：40頃帰ってきました
一宮市内を抜けてきますので　会社に到着したら120度・・・
高速で下道をワープも有りだけど　今は、名神高速集中工事ですからね～



そろそろシフトフィーリングが悪くなってきましたのでオイル交換ですね！

BANDIT1200 スマホの振動がすごいので対策です

EMSのモニターやデーターロガー、ナビなどで　BANDIT1200にスマホを付けました
しかし、振動で壊れそうなくらい揺れる　と言うより細かく振動します

そこで、ハンドルバーウエイトを交換することにしました
ノーマルを外して　交換するタイプをチョイスして　片側で110ｇぐらい重くなりました



さて、試運転です
共振振動数が変わりまして　普段使う領域での振動は　ずいぶん減りました



これなら　細かい振動で壊れることは無さそうです　
熱とか路面の凹凸などは　仕方ありませんね～
このスマホは　元々データー通信のみで音声通話は無しで契約　今はそれも解約してバイクと車で使うだけ
こんなスマホになりました

バイクいじりのついでに・・・
セローともども　チェーンのメンテナンスをして出番を待つことになりました