BANDIT1200も・・・

先日、時間ができましたので　セローのメンテナンスを少々行いました
ワイヤーの給油や　ブレーキオイルの交換です

今回、BANDIT1200もブレーキオイルを交換することにします
同じ時期に交換しておけば　忘れにくいですからね
交換はセローにも使用した　負圧式ワンマンブリーダーと言うらしい
いろんな種類が出ていますが　どれも同じでしょうね！
当社は　30年前のオープン当時から　この方式のものを使っています　便利ですよ！
車もバイクも一人でブレーキオイルの交換が可能ですから・・・


キャリパーのオーバーホール時や　ブレーキオイル交換時、厄介な装置が付いていなくて　
完全にブレーキオイルを抜いて交換する場合は・・・
ブリーダーを外して　ネジ部分にキャリパーとかマスターシリンダーのオーバーホール時に使用する
ラバーグリスを少量ネジ部に塗ります


少しネジに塗り込んで・・・


何故って？　グリスをシール材として使用します
負圧式でオイルを吸い取る場合は　ブリーダーのネジ山の隙間からエアーも吸い込まれます
このようにネジ山をグリスでシールすると　エアーの吸い込みが無くなり（少なくなり）
効率よくブレーキオイルが吸い出されていきます
ブリーダーホース内もブレーキオイルにエアーが混じりにくいので　エアーが抜けたかの確認もしやすいですよ！

ただし、私の場合はセローの時にも書きましたが　最後にレバーを握ったり、ペダルを踏んだりして
セオリー通りの抜き方で　抜きます　
この時もグリスのシール性でブリーダーのネジ部からオイルが染み出てくることも少ないです
http://twintop1.blog.fc2.com/blog-date-20200308.html

風もなく暖かい日でした

風もなく　暖かいので出かけることにしました

もう、セッティング終わっている　BANDIT1200を引っ張り出して・・・　高速道路で時間を短縮します


油冷はこの時期が最高ですね　油温走っていれば100度以下です！
山の中で　パチリ


私には今のところ無縁ですが　杉の花粉がいっぱいですよ・・・
風が吹くと　あたりが黄色くなりそうです

今朝の散歩はBANDIT1200・・・

最近、定休日は野暮用でつぶれます　バイクでテストしたいものが有るのですが・・・　
できるだけ長い時間走りたいので　定休日にと思っていましたが　うまく行きませんね

そんなことで　休日の朝は渋滞もありませんから　テストを兼ねてBANDIT1200で散歩することにしました　


一時期よりは　ずいぶん暖かくなりましたが　まだ、朝は寒いかな？


今朝は　7：45会社を出て　2時間で帰社しまして　問い合わせのメール対応してと・・・
内職です

天気に誘われて・・・

とっても暖かく良い天気です　1月とは思えませんね～
そんなことで　出かけましたよ！

今日は試運転ではありません　
ノートPCは　持って出ますがOFFのままです
仕事抜きで走り回ります
高速道路で　市街地をワープして・・・



岐阜の山の中へ・・・
若かりし頃　走り回ったところで　そのころは未舗装路でした　
峠の一番上のトンネルです　見覚えがある方もいるかも？


帰りは下道で一回りして帰ってきました
BANDIT1200のEMS仕様は完成ですが・・・
また、何か考えていじりますよ！
それが　私の趣味ですから・・・

明日の朝も天気は良さそうです
早朝、セローで走ろうかな～　なんて思っています

帰宅したら　孫が来ました
早いもんで　約５か月です


成長が楽しみです

初乗り・・・

正月休みも4日目です
そろそろ　退屈になってきましたね・・・

今朝は散歩からです　途中の真清田神社です
8時頃ですので　空いています
今日は１時間ちょっとで　6kmくらいでした



昼からは　天気が怪しそうですので
BANDIT1200で　近場を一回りしてきました
混みそうなところは避けて　50kmほど走り回って帰ってきました



BANDIT1200は　セッティングも終了していますので
今年も　出番は減るだろうな～
何か考えて遊ぶかも？　
と思っていますが具体的には未定です・・・