日曜日の朝の散歩はBANDIT1200で・・・

昨日、スロットルバランスを調整しまして　会社の周りを一回りしただけです
と言うことで　今朝の散歩は　BANDIT1200で様子みながら散歩してきました

まずは結果から・・・

多少は違いますが　私はOKです
プラグによるばらつきも有りますしね～
前回の焼けのばらつきは　スロットルバランスだったかな？
スパークプラグのネジ部の燃焼室に出ている部分が　黒くなっていますが
44Φも有るスロットルでサブスロットルを外しています
アイドリングからのレスポンスを確保するため　アイドリング空燃比が13.0付近としているためですね
ある程度スロットルが開いてしまえば　バランスの狂いもほとんど無視できますが
前走車の後について走るくらいの開度で　焼けが変わったと思います
それにしても　プラグの焼けが変わるほど狂っていたのかな～　なんだか不思議です
確かに　焼けが悪かった方のスロットルを開けるような方向になりました
空燃比計を4セット　各気筒に付ければ　原因は分かると思いますが
エンジン側、圧縮とかバルブクリアランスの影響も出てきますので　
そこまでは不要と考えます・・・
　
今日は　バイクが多かったですよ　バイクには良い季節になりましたからね～


帰社して　NGKからブリスクにプラグを交換して30分位走ってきました

これもOKです　エンジンが熱いので確認は1番と4番だけ・・・　手抜きですね（笑）

これから少しの間　とっても良い季節になりますので　これから楽しみますよ
1日、100ｋｍくらいを　一人で走り回っています　この距離ならコンビニにも寄りませんので・・・！

4連休・・・

巷では4連休、観光地の人出が増えたとか　渋滞、何キロと　ニュースで放映していますね～
当社はと言うと、仕事していますよ　注文品の製作や内職したりしています・・・　
最近は何が本業か？　分からなくなっていますが車屋さんの仕事もね～

平日休みの生活が長いので　わざわざ混むところへは行きたくありません
連休は　仕事の方が気が楽です

最近、定休日の天候があまりよろしくありませんので　バイクに乗るい機会が無くなります　
そこで　土日や祝日の朝などに　バイクで出かけることにしました　　夏場は涼しいしね～
いつものように　2時間早く出社して　BANDIT1200で70kmほど走ってきました


そろそろ朝早くは　夏用のメッシュのジャケットでは寒いですね
昼間は　まだ、メッシュの方が良さそうですが　そろそろ秋用を出すかな～
BANDIT1200は何も問題なく走っていますが　久しぶりにスパークプラグを見たら・・・
1番2番が黒く　3番4番は綺麗に焼けています　調べる必要がありますね～　

症状から推測すると・・・
点火系が原因だとすると　1、4と2、3の同時点火ですから　
このような焼けの違いなら　点火系を疑いますが　1、2と2、3ですから
点火系の確率は少ないと思います　
燃料噴射系では　プライマリーインジェクターは　
クランク1回転で燃焼に必要な燃料の1/2を噴射して4本同時噴射です
これも　違うようなですね
一番可能性が高いと思われるのは　スロットルのバランスかな？
採用したスロットルは　GSX-R1000K7、K8です　
44Φの双胴型が　2期付いていてバランス調整は2、3の間に有るだけです
これが狂うと　1、2と3、4で燃焼状況が変わってくる可能性も出てきます
スロットル開度の少ないところほど　バランスによる差が大きくなります

ここら辺から　調べることにします

お盆休み 最終日・・・

昨日は　セローで朝早く出かけました
思ったより暑くなかったので　今日はBANDIT1200で出かけました

今日は6：45に会社を出ました　昨日より暑く感じますが　気のせいだろうか？
セローで走ったところを走ろうと思いましたが　暑さに負けてショートカットしました


この時期とっても暑いので　セローばかり乗っていまして　たまに乗ると　これも良いですね～
BANDITも　何不自由なく走ります　


今年のお盆休みは　エアコンの交換など忙しかったです　
休みも今日でおしまいです　明日からは仕事に励みます！

土曜日の朝の散歩はBANDIT1200で

昨日は　とっても暑かったですね　最高気温が35度とか・・・
最近　天候が悪く　バイクに乗っていませんでした
そんなことで　昨日の朝の散歩は　BANDITで出かけることにしました

いつものように　早く出社して、街中をワープするために高速道路へ・・・


セッティングも終わっていますが　一応、ノートPCは持って出かけます
リヤーBOXの中に入れただけ・・・　電源はOFFのままです　
コンビニにも寄りませんので　ペットボトルをBOXに放り込んでと・・・


いつもの竹林の横で休憩して　長良川の堤防を走って帰ってきました


帰社したのは　9:55で　2時間くらいですね～
ところで油温を気にする季節です
高速道路は　100km/hの巡航で　油温90～95度　比較的すいている堤防道路も同じくらい
信号の少ない田舎道で100～110度、市街地は120度以上で　
走り出すと120度を下回りますが　止まるとすぐ　120度は越えます
やっぱり油冷は厳しいですね　朝方の比較的涼しそうな時間でも　これですからね～

商品のテストで20～30分なら昼間でも乗れると思いますが
さすがに　2時間は厳しいと思います
しばらくは乗るなら　朝方に限ります

エアークリーナー・・・

BANDIT1200をインジェクション仕様にしたときに購入した　エアークリーナーです
スロットル内径　42Φのシングルインジェクターの時ですね・・・
ひとまずついていれば・・・　こんな軽い気持ちで安物を購入しました



見た目は　普通のエアークリーナーですが　内側をみてビックリです
リストリクターのように　内径が絞ってあります
ツバが　内径が小さくなっているところに入りますから　この作り方ででは仕方がありません・・・


これを付けて走ると　はっきり遅くなったことを実感できます（笑）
このような理由で　使わずにそのまま放置状態ですが　継続検査に使用しました

現在　スロットルは44Φのツインインジェクター仕様で　ファンネルにスポンジです

このファンネルは　お客さんに作ってもらいました！