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久しぶりに制作しますね~ 4ch_MSA

当社で 一番大きなケースを使用するMSAです
4chの欧州車用MSAの注文が入りましたので 製作しています
完成品は こちらです
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4気筒ダイレクトイグニッション用で 
コイルにイグナイターが内蔵されていないタイプに使用します
欧州車は このタイプが多いんですよね~
エンジンコントロールコンピューターにイグナイターが入っているんです
国産車は コイルにイグナイターは入っています
こんな違いがあるんですよ!
理由は 分かりません・・・ 
お国柄・・・まさかね~

このタイプも机の上でテストできるように シミュレーターを作りました
今日は 天気も良いし バイクはセローばかりで遊んでいます
たまにはBANDIT1200を引っ張り出してと・・・ 
このMSAのテストを行いました
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机の上だけでも大丈夫ですが なんだか走りたくなりまして・・・
30分くらいですがMSAのテストと口実にして走ってきました(笑)
これからバイクには良い季節になりますね~
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出張で取り付け作業です 

アルファに V-UP16とMSAの取り付けの依頼ですが
車両はレース用でしてナンバーがありません・・・
同じ車種で2台、有りますので 車両を持ち込んでいただくより
出張取り付けのほうが効率が良いと判断しました
距離も 片道5kmほどですので・・・

と言うことで お昼から出かけました
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もう一台・・・
1550907723.jpg


一気に2台、取り付けて 作動確認してOKです
1550908910.jpg
 

今回取り付けさせていただいた車両は
3月3日の開催される ラテンフェスタの出場する車両でして
どのように評価されるか 結果も含めて楽しみです
http://www.yotsuwa-c.com/main_window.htm

FIAT500 ABARTHにMSAとV-UP16の取り付け

今日はFIAT500 ABARTHです

1543047681.jpg

この車は マエカワエンジニアリングさんのデモカーです
最近では ローポジションアダプターを作られたとかで
22mmポジションが下がるらしいです
座った感じ 今の下がった状態が普通だと思いますが・・・
ノーマルのポジションは 高すぎる意見が多いそうで製作したとの事でした

今回、以前ご購入いただきました V-UP16とMSAの付け替えでの入庫です
 1543047141.jpg


フィアット500アバルトは 初めての車ではありませんが 
前回の装着車が始めての車でしたので MSAは試作品です

欧州車用マルチスパークアンプMSAの製作です

注文品の製作ですよ ご注文ありがとうございます!

欧州車用マルチスパークアンプMSAの製作です
製作中は 作業に集中しておりますましたので写真は無しです
完成して 出荷前の最終検査の様子です
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シミュレーターにセットして・・・
実際に火花を飛ばして 点火回数、切り替え回転数
もちろん火花の状態も全品検査して出荷します
今回の商品は 4気筒、イグニッションコイルが2個で
1,4と2,3が同時点火仕様の車両です

欧州車用マルチスパークアンプMSAは1種類ではございません
国産車用も種類がございます
すべての車両で確認したわけではございませんが
詳細は お問い合わせください

FIAT Abarth 595に V-UP16とMSAの取り付け

懐かしい方がお見えになりました!
以前、ジェットスキーで遊んでいたころのお客さんです
私は 現在乗っていませんが 今も乗っているとのことで
懐かしい会話もさせていただき楽しかったですよ!

さて、今回はフィアットアバルト595にお乗りとかで
V-UP16とMSAの取り付けのご依頼です
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アップで
1498454363.jpg


作業に没頭しておりましたので 写真はこれだけです
実際の作業は エアークリーナーを外して コイルの配線で・・・
電源はカットして その間にV-UP16を入れて
コイルのマイナス線にMSAの配線を接続します
これをコイル4個ともですから 少し面倒ですよ

簡単なインプレは 低回転のトルクが太ったそうです!

V-UP16は ¥26000
欧州車用4chMSAは ¥89500
いずれも消費税別の本体価格です

よろしくお願いします
プロフィール

twintop yoshi

twintop yoshi
本業は車のチューニングです 最近は車やバイク用の点火チューニングパーツ、V-UP16やマルチスパークアンプMSAの製造販売、当社のエンジンマネージメントシステムEMSフルコンを使用して キャブ仕様からインジェクション仕様への変更も行ったりしています

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