定休日は マエカワエンジニアリングさんで一仕事です

当社のV-UP16やMSAのケースの製作をはじめ 特殊な機械加工お願いしています
マエカワエンジニアリングさんの FIAT500、ツインエアーにV-UP16とMSAの取り付けです

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イグニッションコイルは2個ですので 出向いて取り付けさせていただきました
コイルの配線は3本で 黒がアース、青が電源、オレンジがコイルのマイナスです
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装着後は オシロで作動確認をして完成です
ツインエアーは低速トルクは 太くなりますよ お勧めです!

今日は 欧州車用4ch_MSAです

仕様変更をしております 欧州車用4ch_MSAです
最終仕上げとでも言いますか ほぼ完成していますが 
一部車種のみ 不具合らしきものが出ますので その対策を行っています

症状は確認できていますが 原因がなかなかつかめなくて 試行錯誤しています
悩んだだけでは解決できませんので いろんなテスト品を作り 
それぞれの症状をの特徴から 原因を予想して対策を考えます
時には イレギュラーな方法も考えますよ!

そして対策に必要な部材が有りませんので 部材を発注して 今日入荷してきました
早速テストします 見慣れた光景ですね~
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机の上で シミュレーターを使用して 効果を確認します
対策部材は 特性の違うものを3種類位手配しました 強、中、弱とでも言いますか・・・
どれが一番適しているかを 実際のエンジンで探ります 私のBANDIT1200の出番です
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効果は確かに 強、中、弱で 会社でできるのは ここまでです
明日は、作業道具を一式もって 出張で作業してきます

4ch_MSA・・・

今日も 欧州車用の4ch_MSAです

いろいろと仕様変更を行いましたが 今回で最終だと思います
実際に装着する車両へのテストも実施しております

私はと言うと
今朝も少し早く出社して 雨の降りだす前にBANDIT1200に仮装着して走ってきました
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そして帰社してからは注文品の最終仕上げと発送の準備です
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ご注文ありがとうございます 本日、発送します

4ch_MSAの仕様変更中ですよ~

4ch_MSAの仕様変更も終わりかなと思っていましたが 
マイコンのプログラムを少し変更することにしましたので BANDIT1200で再テストです

いつものように 7:30位に出社して 2時間位走ります
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今日は少し早めに出ましたので 少し遠回します
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BANDIT1200は絶好調です これは今回関係ありませんね~
4ch_MSAも変更箇所の不具合は無いようです
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仕様変更などは このように手間はかかりますね~
しかし しっかりテストしないとね!

今日も 4ch_MSAです

今日も、仕様変更中の4ch_MSAです

不具合までもいきませんが 良い方向性への変更は惜しみませんので
相変わらず ゴソゴソいじっていますよ!
テストは 私の相棒、BANDIT1200でも行います
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シートの下に放り込んで会社の周りを一回りです・・・
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会社では シミュレーターにセットして パチパチ火花を飛ばしてのテストです
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頭の体操には良いですよ!
こんなことを しているうちは ボケることはないでしょうね(笑)
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予定では 明日、再び現車でテストの予定です!
何事もなければ良いのですが・・・
プロフィール

twintop yoshi

twintop yoshi
本業は車のチューニングです 最近は車やバイク用の点火チューニングパーツ、V-UP16やマルチスパークアンプMSAの製造販売、当社のエンジンマネージメントシステムEMSフルコンを使用して キャブ仕様からインジェクション仕様への変更も行ったりしています

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