NEWジムニーのV-UP16とMSAのインプレ

先日、V-UP16とMSAを装着した　NEWジムニー（JB64W）のお客さんがお見えになりました
装着記事は　こちらです
http://twintop1.blog.fc2.com/blog-entry-2539.html

V-UP16とMSAはどうですか？　とお聞きしました
出だしは　最初に感じた通り良くなっています
ATが自動でシフトアップした直後のもたつきがずいぶん解消された、速くなったとのことです
通勤に使用したのみとのことですので　高速道路とか登坂などでも違いは出ると思います
それから　皆さん一応に、エアコンのコンプレッサーがONになったときのもたつきは減るそうです
しばらく走っったら　またお聞かせいただけるそうです
満足していただけました！　ありがとうございます

今日、久しぶりにBANDIT1200に乗りました　鎖骨骨折以来　2か月ぶりです
2か月間　ほぼ放置していましたので　バッテリーの充電やら　空気圧などチェックして
会社の回りを20分位走ってきました
問題は有りません、いつもと変わらず何事もなく走ります



まだ予定は決まっていませんが　出かけるつもりですよ
新型コロナも心配ですからね～
コンビニも寄らずに　一人で2～3時間走り回って帰ってくるつもりです

NEWジムニーにV-UP16とMSAの取り付け

新型のジムニー（JB64W）にV-UP16とMSAの取り付け依頼です

初めてです　JB64Wに装着するのは！
スズキ車は　ハスラー、スペーシア、ジムニーなど　多く装着事例は有りますので
NEWジムニーでも問題なく装着できると思っておりまして
早速、結線作業に掛かります

3気筒のダイレクトイグニッションです　配線は3本です　
コイルの電源線は　白色か汚れて薄茶色とでも表現するのかな？　これが電源線です
黒は　コイルのアースで　残りが点火信号線です　
本体は当社の品番でNDZDでOKでした


本体は　車両左側が開いていますが　エキゾースト側です　問題はないと思いますが・・・
ECUの裏側に付きそうですから　ここにしました


私も試運転しましたが　JB64には初めてですので　評価できません
作動確認と言う意味で　試運転したのみです

お客さんに　一回りしていただきました
発進が力強くなったとの第一印象だそうです
今度　ご来店いただいたときに詳しく効果はどうですかと　聞いてみます

そろそろ仕事納めです

年末ギリギリで　MSA部材が入荷してきましたので仕上げです
在庫は確保してありましたので　困ることはなかったのですが
製作途中で　放置状態となったものが有りましたので　仕上げまで行いました

国産車用のMSAです


このタイプは　カプラーが防水ではありませんので　ほとんどが200系ハイエースのガソリン車用です
運転席の下にECUが有りますので　水とは無縁ですからね

当社もたまには季節商品も扱いますよ
スタッドレスタイヤのセットですね～


今年の年末から年始にかけて　寒波が来るそうです
その準備で　スタッドレスタイヤセットをご購入いただきました
車に取り付けて　夏タイヤを車に積みますが　重くてお客さんにお願いしました・・・
お手伝いして頂きまして　ありがとうございます！

内職も多少はかどります・・・

鎖骨の骨折以来　ほとんど内職しか仕事らしきものはできません
タイヤ交換も今のところできないので・・・

そんなことで　今日も内職中です！

国産車用MSAに　配線を半田付けしています
以前は　手首を机に置かないと痛くて半田付けができませんでした
今は　手を机に置かなくても痛くないので　作業がはかどります
多少はこのように回復していますが　折れてから3週間ですからね～
まだ、接合はしていないとのことでした・・・
今、折れたところを一生懸命修復作業に励んでいますよと　主治医に励まされてきました・・・

さて、今日の成果です


何だか少ないですね～　ボチボチ無理せずに作業します・・・

内職です

国産車用MSAの専用ハーネスを作っています

いつもなら、10セット位作りますが　今回はご覧のように3セットしかできませんでした・・・


左手の位置がどうにも悪くて　いろいろ試しましたが折れた鎖骨が痛くなります
何か考えなければなりませんね～
今回は　配線の在庫整理で作ろうと思いました　ハーネスの在庫は有りますので　急ぎではありません
無くなるまで　放置すれば　体が回復しているかも？　こんな期待もしています・・・
しばらく放置することにして　他の物を作ることにします！

やっぱり何かと不便ですね～
12月に入ると　スタッドレスへの交換作業も入ってきますが・・・
今の私には無理ですよ～