10年前のMSA・・・

懐かしい～　開発当時の並列4気筒用MSAです

故障したわけではありません　
MSAの開発をお願いした方で　MSAの仕様変更のテストもお願いしています
今回、　一通りテストは終了したとのことで　
返却時に　今まで使用していたMSAを　点検もかねて送ってもらいました
MSAの　基本は変わっていませんが　細かな変更は有ります
開発当時の物も正常に動いていますが　経年変化でどのようになっているか？
興味がありまして　一緒に送っていただきました

届きましたので　当時物を早速テストします
今まで動いていたものですからね～　動かないはずが有りません
一通り、オシロでチェックして　試運転です



問題が有るわけもなく・・・
いつものMSAと同じ乗り味です　10年経過しても問題はりませんね！



今回は、点火間隔を長くしたMSAのテストをお願いしていました
その結果を反映させるために　基板交換を行い　こちらでテストの後、返却します


　
テスト結果は　良い結果が得られましたので　製品にも生かすつもりではいますがもう少し先になります
仕様変更した物を　異常が無いことを確認します
まずは、私のＢＡＮＤＩＴ１２００でテストです！　
定休日、もしくは朝の散歩でテストします

MSAの内部の部材変更です

MSAに使用している　部材が底をつきかけています
同じものは入手が難しくなってきていますので　メーカーを変更しました
メーカー違いだけなら問題は無いと思いますが　念のためシミュレーションを行います

今回は机の上でのシミュレーションは無しで　実車で行います
すべてのMSAに使用していますので　まずはバイク用から・・・
シミュレーターに使用のは私のBANDIT1200です



当然、外を走ってきます　今日は曇り空で走っていると気持ちが良いですね～
ちゃんとテストしてますよ！　みたいな証拠写真です（笑）



今度は国産車用MSAでテストで　私のシエンタを使用します



これも　外を走りまして・・・　どれも異常なしです
部材はまとめてある程度の数を取ります
しかし、今は同じものが入手できるかは　分かりませんからね～

こんなテストも　必要になってきます！

バイク用MSAの出荷前テストです

バイク用MSA　並列4気筒用試作品バージョンの注文が入りました
削り出しケースは　常時在庫を持つ様にしていますが　
試作品バージョンの在庫は　ほぼ、ありません

早々に製作して作動テストです　机の上のシミュレーターでテストして・・・　
今回はBANDIT1200に装着して　実車でのテストも実施します



6000ｒｐｍでの点火回数の切り替えも問題ありません　その後実際に走ります　
10000ｒｐｍくらいまでは　エンジンを回しますよ



途中でパチリと記念撮影です
異常は有りませんので　出荷します

バイク用2気筒MSAの注文が入りました

バイク用MSAで　一番出荷が多いのは並列4気筒でコイルが2個
1,4番と2,3番の同時点火仕様で　約90％くらいだと思います
そして　単気筒、2気筒の順です

今回は2気筒用のMSAの注文が入りましたが　在庫を切らしていましたので　早速製作します
基板上は共通部分まで製作済みですので　2気筒専用部分を作れば完成します

そして　机の上のシミュレーターでテストします　今回は試作品バージョンのケースを使用します



問題ありませんが　久しぶりに2気筒用MSAを作りました
実際のバイクでも　試してみます　BANDIT1200を使用します
2気筒でコイルが2個　4気筒でもコイルが2個ですから　
テスト　並列4気筒でも電気的なテストは可能ですから！



BANDIT1200は　役に立ちますよ！
MSAやV-UP16はもとより　EMSフルコンも搭載していますからデーターロガーも使えます
もちろん　EMSフルコンのシミュレーターとしても使っていますし・・・

さて、当然走ります！



10ｋｍほど走ってきました　時間は20分くらいでしょうか？　
この暑さです　油温は120度を超えましす
信号待ちでは　油温がみるみる上がっていきます　人間も汗だくです
走り出しても　風が暑い・・・　20分でこれですからね～
この時期、真昼に長い距離を乗るのは　私には無理だと思われます・・・（笑）

バイク用MSAの修理です

バイク用MSAの修理です

今回はこちらのテストで火花が飛びませんので　修理します
もちろん　修理前にお客様と修理内容等　了解を頂き修理を開始します
勝手に　修理に取り掛かって　請求するようなことは有りません

修理完了して　出荷時にも検査を行うシミュレーターで　テストです
修理品はいつもより　時間をかけてテストする場合も有ります



修理品のほとんどは　実車でも作動確認を行います
BANDIT1200に仮付けして走りますよ




試運転では　10000ｒｐｍまで回しました　何も問題はありませんので
防水防振のために　内部をシリコンで埋めて硬化待ちです



充填用シリコンを1個のために用意するのも効率が悪いので　在庫品も一緒に埋めます