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ブログの引っ越しは完了しました!

忍者ブログからFC2ブログへの 引っ越しは完了しました!

慣れない作業ですから とっても苦労しました
おかげさまで エディターの使い方には慣れたし 正規表現の勉強にもなったし ボケ防止にはなりましたよ
しかし、もう2度と行うことはないでしょうね 多分、今回勉強したことは忘れます・・・(笑)
CIMG0788.jpg

今回の引っ越しで・・・
サイトにもよるんでしょうが テキストは引っ越しできても画像は 出来ない
もしくは手動とか有料でなければダメとか、いろんな制限があるのも分かりました
同じブログ内の過去記事へのリンクも修正が必要になってきます 
記事番号へのリンクはアップロード等で番号が変わる可能性もあります
今回 ブログ内への過去記事へのリンクは日付けにリンクさせました 
これで記事番号が変わっても正常にリンクに飛んでくれます

こんなこと想定していませんでしたから 不規則な状態でリンクを作っていましたのでこれも面倒な原因です
一部手を抜きました とりあえず見る分には問題ないと思いますが 一部リンク切れもあります
これは目をつぶることにしました
CIMG0782.jpg

私の場合 このブログをFACE BOOKにリンクさせています
2月6日から2月18日までのFACE BOOKからのブログへのリンクが切れることになってしまいました
修正はしましたが リンクは変わらないようです

これでこの引っ越し作業から解放されますので 
ジェットスキーのkawasaki1500SX-RのEMS用配線加工を始めます





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NEWジムニーのヘッドライトをLEDにします

NEWジムニーのヘッドライトをLEDに交換します ついでに スモールライトのT10も・・・

簡単だと思っていましたが ヘッドライトのH4よりも T10の方が面倒でした
ヘッドライトの下側ですから 手が入りません 指で触れますが力が入らず回りません・・・
CIMG0776.jpg

結局、グリルを外して ヘッドライトも外すことにしました
これでT10も回せます、新品だから固いのかな? これでは指では回りません・・・
外せば 簡単ですし H4のLEDも作業は確実ですから・・・
CIMG0778.jpg

今回、使用したLEDコンバージョンキットはいつもの日本ライティング製です
CIMG0774.jpg

その他、雪は降らないとの予想で 夏タイヤへの交換や 配線の手なおしやら・・・
フォグランプも少し前に 2色LEDに交換しました 黄色と白色です
簡単な操作で色が変わります これも面白いですね! 
お客さんの要望で これも少し裏技を行って作業終了です

昨日に続きで ブログの引っ越し・・・

今日も、ブログの引っ越しです
空いた時間にと思っていましたが ズルズル長引くだけですので 
部品待ちで仕事が途切れたので 一気に仕上げようと思いました
CIMG0679.jpg

画像リンクは ほぼ置き換え終了していますがアップロードしていないのもあります
リンク切れで 表示されない画像もちらほら有るようです
このまま放置か 後日直すか? 気力がどれぐらい残っているかで決めます
ブログ中の過去記事へのリンクも 少し、修正しましたが これも手間がかかりますね
投稿するたびに ブログのエントリー番号が増えていきます これは誤算でした・・・
素人が見様見真似で作業するもんだから ・・・
何とか帳尻を合わせます

 

まだやってる ブログの引っ越し・・・

ブログの引っ越し、まだやっています・・・

テキストは問題なく引っ越しできましたが 画像のリンクは前のまま・・・
画像も無料ではFTPソフトが使えないため 手動でアップロード・・・
本業ではないので 行き当たりばったりで苦労しています

現在、画像へのリンクは引っ越す前の 忍者ブログを参照しています
本来、のこ使い方はNGですので 対応中です

正規表現が使えるエディターで 置き換えています
当初、Bracketsを使用していましたが 改行がうまく行えずに悩んで
今は サクラエディターも併用しています
まさか こんなに面倒だとは思いませんでした
CIMG0764.jpg
 
ブログを書いた時期によって アドレスが少し違うようでして・・・
置き換え1回では全部置き換わりません
変わらないところが多いときは 正規表現のパターンを変更して置き換えしますが
数行であれば 手動で置き換えします
CIMG0765.jpg

1年ごとに区切って 現在書き換えを行っています
素人が行っていますので 時間がかかります
おかげさまで エディターの使い方にも慣れてきました・・・(笑)
CIMG0767.jpg

手を付けましたので 最後まで頑張るしかありませんね~
画像のリンクは直しますが ブログ記事へのリンクは そのままかな?
今は、そこまで手が回りません・・・

MSAの点検依頼です

バイク用MSAを点検してほしいと送られてきました

点検方法は 当社は出荷時にテストするシミュレーターに接続してテストします
オシロスコープも接続して 異常が無いか?  じっくり見ます
机の上に叩きつけたり、ドライヤーで温度を上げたりもします
場合によっては 2~3時間火花を飛ばしっぱなしの場合も有ります
その横で PCに向かって仕事をして 放電の音だけは聞いているとか?
何とか原因がつかめないかと 思考錯誤してテストをします

どうしても症状が確認できない場合は 実際にバイクに付けてテストします
CIMG0749.jpg
この状態で オシロスコープなどで計測します
しばらく放置したり 時間だけが過ぎていくこともあります

その後、天候にもよりますが 実際に走ります
仕事中は会社の周りを一回りしたり 時間があればも もう少し長い時間走ることもあります
CIMG0751.jpg
納期に時間的な余裕があれば・・・ 
定休日とかで バイクで出かけるときにそのまま装着して 1日中、テストするとか?

これでも 症状が出ない場合も多くあります
悩みどころですね・・・
プロフィール

twintop yoshi

twintop yoshi
本業は車のチューニングです 最近は車やバイク用の点火チューニングパーツ、V-UP16やマルチスパークアンプMSAの製造販売、当社のエンジンマネージメントシステムEMSフルコンを使用して キャブ仕様からインジェクション仕様への変更も行ったりしています

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