お盆休みの連絡です

当社もお盆休みをいただきます 今年は8月12日から16日までお休みします 

休み中は 商品の発送、問い合わせの回答などは行えません
休み明けの17日からの対応となります
ご迷惑おかけしますがよろしくお願いします

さて、暑い中でも朝の散歩に出かけていますよ
梅雨の間は サボっておりましたのでね~
いつもの真清田神社は 輪くぐりというものがあるらしい・・・
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いつもとは違った雰囲気ですね
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天気が良ければ 朝の散歩は続けます

スペアーパーツ・・・

カワサキのジェットスキー、1500SX-R用EMSのスペアーパーツの製作依頼です
ノーマルのワイヤーハーネス一式を取り寄せていただき 加工してEMS用とします

まずは、皮むきからですよ これが結構手間がかかるんですよね~
その後 いらない配線を抜きます
例えば、EMSでは使用しないアイドリング回転数制御バルブなどですね
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ここからは 間違えると後で大変ですからね~ 一気に仕上げます!

その他の作りものは・・・
V-UP16も採用していますので 専用品を作ります
当社のEMSはイグナイターを持ちませんので MSAをフルコン専用に加工してイグナイターとして使います
もちろんマルチスパーク仕様ですよ! リレーBOXも必要です
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V-UP16、MSAの装着は 純正のワイヤーハーネスの加工品へ接続します
そのため 別途、点火用のワイヤーハーネスを作ります
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完成すると このようになります
CIMG2371.jpg


ヤマハ インジェクション車用MSAの製作です

インジェクション仕様のバイクにMSAを装着する場合、現在発売中のMSAを装着すると・・・ 
純正ECUが コイルが接続されていないというエラーを出しエンジンが始動しません
(インジェクション仕様の車両でもエラーを出さない車両もあります) 
この対策品のMSAは完成していますが 作動確認をした車種が少なく
当社としては特注扱いで 個別の対応としています

今回、ヤマハXJR1300のインジェクション車用の注文が入りましたので製作しました
製作後の作動確認は もちろん私のBANDIT1200で行います
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正常に動いていますよ!
6000rpmを境に 低回転側は5回 高回転側は3回点火しています
ここまでセットしたら 走りますよ!
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10000rpmまではテストしました・・・
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しかし暑いです・・・
ところで、当社は8月12日~16日まで夏季休暇となります
今週、作業が一気に入りまして 夏季休暇までの間は
作業が受けることができない状態となりました

日曜日の朝の散歩はセローで・・・

土曜日はBANDIT1200で出かけましたので 日曜日はセローで出かけることにしました

日曜日の朝は 土曜日より涼しいです
こんなことなら セローとBANDITを入れ替えればよ良かったですね~


朝、8:00に出発で 昨日と同じようなコースですが 高速道路は使いません セローはそこまで暑くないので・・・
いつもの竹林でパチリ!
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セローもEMSのセッティングは完了していますので ノートPCは持って出ますが電源はOFFのままです
強制減圧が気持ちよく効いていますね これで完成形と言っても良さそうです

気を良くしてもう少し遠くまで 長良川ですよ
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途中、ジェットスキーを下ろしている方もお見えです 懐かしいですね~
この時期はゲレンデが混むのですが 真夏でも水の上を通ってきた風は心地よかったですね

少し、ノンビリしすぎたようです 昨日は高速道路を使用しましたが 今日は下道でした・・・
その分 時間が無くなりますので 遅刻か?
何とか間に合いました 10:00ピッタリぐらいでしたよ!
暑い時期は 朝に限りますね~

土曜日の朝の散歩はBANDIT1200で

昨日は とっても暑かったですね 最高気温が35度とか・・・
最近 天候が悪く バイクに乗っていませんでした
そんなことで 昨日の朝の散歩は BANDITで出かけることにしました

いつものように 早く出社して、街中をワープするために高速道路へ・・・
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セッティングも終わっていますが 一応、ノートPCは持って出かけます
リヤーBOXの中に入れただけ・・・ 電源はOFFのままです 
コンビニにも寄りませんので ペットボトルをBOXに放り込んでと・・・
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いつもの竹林の横で休憩して 長良川の堤防を走って帰ってきました
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帰社したのは 9:55で 2時間くらいですね~
ところで油温を気にする季節です
高速道路は 100km/hの巡航で 油温90~95度 比較的すいている堤防道路も同じくらい
信号の少ない田舎道で100~110度、市街地は120度以上で 
走り出すと120度を下回りますが 止まるとすぐ 120度は越えます
やっぱり油冷は厳しいですね 朝方の比較的涼しそうな時間でも これですからね~

商品のテストで20~30分なら昼間でも乗れると思いますが
さすがに 2時間は厳しいと思います
しばらくは乗るなら 朝方に限ります
プロフィール

twintop yoshi

twintop yoshi
本業は車のチューニングです 最近は車やバイク用の点火チューニングパーツ、V-UP16やマルチスパークアンプMSAの製造販売、当社のエンジンマネージメントシステムEMSフルコンを使用して キャブ仕様からインジェクション仕様への変更も行ったりしています

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